Aéroport

L'application One Airport dont vous avez besoin lors d'une fermeture du gouvernement

Pendant une longue période de fermeture du gouvernement, les voyageurs s'inquiètent souvent, à juste titre, de la pression qui pèse sur les travailleurs de la TSA, tenus de poursuivre les contrôles à l'aéroport sans rémunération. Un sondage réalisé par Airfarewatchdog (la société soeur de SmarterTravel) a récemment révélé que 62% des voyageurs sont préoccupés par la sécurité dans les aéroports lors d'une fermeture. De plus, 47% pensent que les compagnies aériennes devraient payer pour la sécurité privée afin de combler les lacunes en cas de pénurie de main-d'œuvre.

Mais il est clair que ni les compagnies aériennes ni les aéroports ne sont tenus de combler ces lacunes et doivent continuer à fonctionner malgré eux. Cela peut signifier des lignes de sécurité plus longues et des ravages beaucoup plus généraux dans les aéroports. Et comme la compagnie aérienne ne sait vraiment pas comment faire face à la situation, de nombreux passagers se demandent ce qu’ils peuvent faire.

Lors d'un arrêt gouvernemental, la TSA et les aéroports savent plusieurs choses de base, y compris quelle application peut vous aider à déterminer le temps qu'il vous faudra pour traverser l'aéroport si les délais d'attente pour la sécurité vous préoccupent. Voici cinq choses à savoir sur les problèmes de la TSA lors de la fermeture du gouvernement.

Le problème: Pendant un arrêt, les employés de la TSA ne reçoivent pas leur salaire mais travaillent quand même. Pendant les semaines d'arrêt de janvier 2019, de nombreux employés de la TSA ont appelé pour des raisons de santé, probablement parce qu'ils avaient besoin de trouver un autre travail pour pouvoir faire face à leurs factures. Les effectifs ayant été réduits (les absences confirmées par la TSA s'étant accrues), certains aéroports ont dû regrouper des points de contrôle ou fermer des terminaux.

La confusion: La TSA répond souvent aux rapports sur les retards indiquant que les temps d'attente sont en grande partie normaux, mais cela ne signifie pas nécessairement que votre aéroport va bien. Par exemple, lors de la dernière fermeture, la TSA a indiqué que, malgré la pénurie de personnel, 99% des voyageurs traités dans les conditions de sécurité respectaient le délai "normal" maximum de 30 minutes - une demande qu'il est difficile d'affirmer ou de réfuter à tout moment. journée. Les médias locaux ont quant à eux annoncé des temps d’attente bien supérieurs aux 30 minutes habituelles dans certains aéroports clés, notamment ceux d’Atlanta et de Houston / Bush.

Les ressources: Alors, comment trouvez-vous ce qui se passe réellement à votre aéroport? Seuls quelques aéroports, notamment Atlanta, Denver, Houston et New York / La Guardia affichent des délais de retard sur leurs sites Web. Toutefois, l’application MyTSA permet aux utilisateurs de partager les temps de traitement de la sécurité en temps réel pour la plupart des aéroports américains. MyTSA reste opérationnel pendant un arrêt, car l'application est basée sur les services de localisation de voyageurs individuels ayant déjà passé la sécurité - elle peut théoriquement fonctionner seule, même en cas de grave pénurie de personnel. Si vous ne possédez pas déjà l'application, celle-ci est gratuite et disponible pour iOS et Android. Et elle est disponible uniquement en tant qu'application pour smartphone, pas en ligne.

Le plan de secours: Si vous n’avez pas de smartphone, le site Web indépendant iFly propose des estimations des temps d’attente de la sécurité basées sur une combinaison de données historiques et d’analyses. Parce qu'il n'utilise pas de rapports en temps réel, c'est moins utile. Si vous recherchez le «temps d’attente» sur Google et le nom de votre aéroport, le premier résultat de la recherche devrait être le rapport iFly pour cet aéroport.

L'incertitude: Personne ne sait si ou quand la TSA verra des retards lors d'un arrêt, et si elle les traitera même avec précision. Mais à peu près tout le monde suggère de laisser encore plus de temps que d'habitude pour effectuer le filtrage, et l'application MyTSA est le seul moyen de savoir combien de temps vous risquez exactement de vous faire perdre.

Ed Perkins, défenseur des droits des consommateurs, écrit sur les voyages depuis plus de trois décennies. Rédacteur fondateur de Consumer Reports Travel Letter, il continue d'informer les voyageurs et de lutter contre les abus des consommateurs tous les jours chez SmarterTravel.