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Les drones dans les aéroports sont-ils le dernier cauchemar des voyages?

Comme si le transport aérien n’était pas déjà une expérience stressante et hostile, une toute nouvelle menace est apparue fin décembre: les drones dans les aéroports. En survolant l'aéroport de Gatwick, au moins un drone a entraîné la fermeture complète du deuxième aéroport de Londres, l'aéroport le plus fréquenté du monde, deux jours de suite.

Bien que les autorités aient effectué des recherches, elles ont déclaré ne pas savoir qui pilotait le drone ni l'arrêter. Ils ont même appelé des unités de l'armée à enquêter, en vain. Selon le New York Times, "Plus de 1 000 vols ont été annulés ou détournés, retardant ou annulant le voyage de plus de 140 000 passagers, dont beaucoup ont passé deux nuits à l'aéroport."

Les drones dans les aéroports: plus de questions que de réponses

Cela doit être le cauchemar des compagnies aériennes et des aéroports. Les drones de nos jours sont non réglementés, bon marché et faciles à piloter. N'importe quel idiot pourrait décider qu'il serait amusant de voir ce qui se passe lorsqu'il survole un aéroport à proximité ou à proximité. Et certains des gros drones de consommation pourraient, en théorie, endommager des avions ou menacer des menaces.

Des responsables britanniques ont déclaré aux médias qu'il n'existait aucun système fiable permettant de localiser et de descendre de manière sûre et fiable un drone volant pour le moment. Ils ont qualifié cet exploit de "défi difficile". nouvelle affectation prioritaire.

Cet incident soulève des questions clés sans réponse: comment les compagnies aériennes vont-elles faire face si ce problème se généralise, comme cela est tout à fait probable? Un drone fera-t-il bientôt tomber un avion de ligne? Que vont faire les gouvernements - vraisemblablement la FAA et ses homologues étrangers - pour contrer la menace? Comment les compagnies aériennes vont-elles accueillir les voyageurs bloqués par des échouages ​​à l'aide de drones? Que couvrira l'assurance voyage?

Pour le moment, je ne peux rien offrir de plus en matière de guidage que l’avertissement que vous devrez peut-être faire face à un autre problème de retard lors de votre prochain voyage aérien, si cet incident n’est pas isolé.

Ed Perkins, défenseur des droits des consommateurs, écrit sur les voyages depuis plus de trois décennies. Rédacteur fondateur de Consumer Reports Travel Letter, il continue d'informer les voyageurs et de lutter contre les abus des consommateurs tous les jours chez SmarterTravel.