Aéroport

Crédit-restaurant Restaurant Drops Priority Pass Drops Priority pour les titulaires de carte

Le Priority Pass pour les abonnés aux salons Airport Lounge stipule que les voyageurs inscrits au programme en tant que carte American Express ne pourront plus utiliser leur abonnement pour les 28 repas et les boissons habituels des restaurants participants. Jusqu'à présent, l'adhésion via d'autres cartes de voyage premium n'a pas été affectée.

Si vous êtes un grand voyageur ou si vous avez une carte de crédit premium d'American Express, Chase ou Citi, vous utilisez probablement déjà Priority Pass. Ces cartes de crédit vous donnent automatiquement un abonnement Priority Pass de premier choix, qui offre un accès gratuit à «plus de 1 200» salons d'aéroports, dans le monde entier. Mais dans les aéroports où il lui était impossible d’inscrire de véritables salons, Priority Pass a ajouté un accord selon lequel les membres bénéficiaient d’un crédit, généralement de 28 $, pour acheter de la nourriture et des boissons dans leurs restaurants. C'est l'avantage qui a été annulé pour les membres inscrits via AmEx.

La blogosphère spécule que le coût de la transaction, environ 23 dollars par utilisation, est devenu trop cher en raison des taux d'utilisation élevés par les grands membres AmEx. Si tel est le cas, les voyageurs inscrits avec des cartes Chase ou Citi pourraient bientôt faire face à une restriction similaire.

Dans l’ensemble, même sans l’option restaurant, Priority Pass reste une proposition attrayante pour tous ceux qui s’inscrivent pour l’une des cartes AmEx premium. Je l'utilise fréquemment, et je soupçonne que la plupart des autres détenteurs de la carte le font également. Le principal problème est, bien sûr, que vous pourriez ne pas trouver une bonne affaire dans certains aéroports populaires.

Lecteurs: Utilisez-vous ces crédits de restaurant populaires via une carte de voyage premium? Commentaires ci-dessous.

Ed Perkins, défenseur des droits des consommateurs, écrit sur les voyages depuis plus de trois décennies. Rédacteur fondateur de Consumer Reports Travel Letter, il continue d'informer les voyageurs et de lutter contre les abus des consommateurs tous les jours chez SmarterTravel.